減振器主要用來抑制彈簧吸振后反彈時(shí)的振蕩及來自路面的沖擊，在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸振彈簧可以過濾路面的振動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減振器可以分為彈簧減振器、橡膠減振器、阻尼減振器等。下面振新為您介紹一下彈簧減振器。彈簧減振器，是一種對(duì)位移反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置。彈簧減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng)。常用于控制掛續(xù)性的流體振動(dòng)激擾(如流體脈動(dòng)、兩相流、高速流和風(fēng)振等)的管系振動(dòng)。
  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是一個(gè)非常重要的部件，它的制造工藝復(fù)雜，質(zhì)量要求非常高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸的振動(dòng)主要為扭轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)彎曲方向也可能產(chǎn)生振動(dòng)，因此如何減小曲軸的振動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。
  減少曲軸振動(dòng)的常用手段是在曲軸前段安裝橡膠減振器，目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的是橡膠阻尼式扭轉(zhuǎn)減振器，但是它的阻尼值偏小，常常達(dá)不到曲軸系統(tǒng)的減振要求。這里的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減振器具有良好的減振性能，能有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的壽命和降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲。

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